猴車尾輪襯塊
產(chǎn)品分類: 猴車配件
猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗?! ∥覐S驅(qū)動輪襯塊采用進口高性能耐磨材料材質(zhì),具有高耐磨,摩擦系數(shù)高的優(yōu)點。
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猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。
我廠驅(qū)動輪襯塊采用進口高性能耐磨材料材質(zhì),具有高耐磨,摩擦系數(shù)高的優(yōu)點。
特點:
1.惡劣的條件下也表現(xiàn)出極高的摩擦系數(shù)。
2.硬度適中,具有良好的繩槽的可車削性。
3.防水、防油和防礦上腐蝕性液體。
4.耐磨性能高。
應用:
1.鋼帶機驅(qū)動輪。
2.電梯和運人裝置驅(qū)動輪。
3.纜車驅(qū)動輪。
我公司擁有豐富的礦用猴車輪襯塊生產(chǎn)經(jīng)驗,產(chǎn)品型號齊全,并可根據(jù)您的特殊要求生產(chǎn)各種形狀和材質(zhì)的產(chǎn)品。
產(chǎn)品名稱 | 規(guī)格 |
猴車襯墊 | 55/45/27 |
65/55/28 | |
50/55/45 | |
77/76/60 | |
77/76/98 | |
55/65/27 |
礦用猴車驅(qū)動輪襯塊/襯墊,超耐磨說明:
猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。
為了適應新型礦山煤礦索道的對橡膠輪襯的技術(shù)要求,針對礦山煤礦(煤炭部標準)的安全生產(chǎn)特殊要求,我公司采用德國原材料生產(chǎn)礦用猴車驅(qū)動輪襯墊,主要配套年來國內(nèi)各大型、中型新型礦山索道(俗稱猴車)以滿足不同用戶的需求。我公司生產(chǎn)的猴車主導輪襯墊的實測摩擦系數(shù)遠高于國家標準。
安裝于猴車驅(qū)動輪(或稱摩擦輪)上的摩擦襯墊(簡稱襯塊),是提供猴車驅(qū)動輪動力、提升載荷的一個非常重要的零件,其摩擦性能的好壞,將直接影響到猴車的工作能力、工作效率和安全性等。 猴車襯塊承擔著全部鋼絲繩重量、容器自重,載貨重量、平衡尾繩重量,以及運行時的各種動載荷與沖擊載荷。 猴車驅(qū)動輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過低,就會造成猴車不能正常工作。 鑒于猴車驅(qū)動輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過程中產(chǎn)生滑動。
猴車驅(qū)動輪襯與其它襯墊相比,主要是在摩擦系數(shù)、耐磨性、穩(wěn)定性和抗壓性等方面有顯著提高,因此它完全可以被信賴。現(xiàn)已被廣大用戶大量采用,均取得良好的經(jīng)濟效益。
我公司擁有豐富的摩擦襯墊生產(chǎn)經(jīng)驗,產(chǎn)品型號齊全,模具齊備,并可根據(jù)您的特殊要求生產(chǎn)各種摩擦襯墊,形狀包括各種斷面形狀、楔形或螺形、單繩槽或多繩槽等,可用于猴車驅(qū)動滑輪和導向輪、絞車、纜車等。產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異,生產(chǎn)高效,歡迎新老顧客選購。